A1-Forum = 相談室 = |
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● No.37 |
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教えて君な質問かもしれませんが、ご勘弁ください。 移動運用にアメリカLNRのMTR4bというトランシーバを発注しました。 これから追加申請をしますが、技適機ではないので、基本保証手続も必要というのは調べました。 そこでめちゃくちゃな英語でLNRにブロックダイヤグラム送って、とリクエストしましたが、意味が通じて送ってくれるのかどうなのか(苦笑) その他、基本は総務省電子申請のフォーマットが必要ですね?ここからが質問です。 スプリアス測定して写真つけるとかきいたことがありますが、必須でしょうか?方々のWeb見ていると、本当にみなやっているのか、よくわかりませんが。 その他、ブロックダイヤグラム以外に必要なものはありますか? 現にお使いの方がいらっしゃれば使った感想もお伺いしたいです。 |
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● res.1 |
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Toshiさん、いつもありがとうございます。 私は8年ほど前に未組立てのMTR2という3バンド機をA1Cメンバーの方より譲っていただき、自分で組み立ててTSSで保証を受けました。 使ったブロックダイアグラムはどこから手に入れたものか、もう定かではありません。 ですが、同じA1Cメンバーの方でとても頼りになる方がいらっしゃいます。 http://ja1xrq.g.dgdg.jp/ このJA1XRQ高山さんにお聞きすれば解決できるような気がします。 |
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● res.2 |
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MasaGさん、いつもお世話になっております。 情報ありがとうございます。 問い合わせてみます。ありがとうございました。 >Toshiさん、いつもありがとうございます。 >私は8年ほど前に未組立てのMTR2という3バンド機をA1Cメンバーの方より譲っていただき、自分で組み立ててTSSで保証を受けました。 >使ったブロックダイアグラムはどこから手に入れたものか、もう定かではありません。 >ですが、同じA1Cメンバーの方でとても頼りになる方がいらっしゃいます。 > >http://ja1xrq.g.dgdg.jp/ > >このJA1XRQ高山さんにお聞きすれば解決できるような気がします。 > > |
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